从俄版珍珠港事件看，“三线”设施决不能废弃

　　6月1日乌克兰用无人机对俄伊尔库茨克州、摩尔曼斯克州、梁赞州、阿穆尔州和伊万诺沃州等地的机场发动袭击。乌方称，袭击摧毁了4座机场内的41架俄军飞机，包括多款可以搭载核武器的战略轰炸机。导致俄军34%的战略轰炸机失去作战能力，造成直接经济损失约70亿美元。

　　A. 。。尽管俄乌双方对战损各执一词。但国际社会、俄乌双方均认为：一、这是乌克兰对俄罗斯战略设施、核设施的一次大规模精准打击，是俄罗斯战略机场、战略飞机、俄空天力量、战略威慑力量的一次重大损失;二、这是世界军事史上第一次用无人机打击敌方的战略核载具，获得了以小博大、以低价值武器毁伤高价值战略目标的奇袭效果;三、这是俄乌战争以来，俄境内战略目标遭遇的最大规模、损失最严重的一次打击;四，这是自二次世界大战以来，俄罗斯境内遭遇的最大规模的袭击。

　　俄媒、俄专家迅速将此称为“俄版珍珠港事件”，可见事态的严重性。

　　B. 。。事件发生后，我国网友立即建议我国政府加强军用机场的保护，尤其是加强对成都六代机研制试验相关机场的保护。网友的提醒建议很及时，很正确，俄罗斯的教训，我们要引以为戒。

　　俄罗斯这教训那教训，俄乌战争爆发三年，俄罗斯的战略轰炸机、预警机还整整齐齐地摆放在露天机场，齐刷刷摆在一起、一字排开，美国、北约的侦察卫星看得清清楚楚，乌克兰多好打啊，乌克兰怎么不袭击呢?

　　C. 。。保护我国机场的动议是临时抱佛脚，脚痛医脚。实际上早在上世纪60～70年代，为了应对美苏两霸对我国的战略打压、侵略企图，在毛泽东主席亲自领导下，我国开展了以加强国防为中心的战略大后方建设，即“三线”建设。

　　事实上，三线建设也是在深刻总结近代以来帝国主义屡次侵略中国、尤其是日本侵略中国教训的基础上提出来的，同时也深刻地借鉴了德国法西斯入侵苏联，苏联早期损失惨重的教训提出来的。

　　D. 。。今天，俄罗斯战略机场被炸、桥梁被炸、化工厂、炼油厂被炸、天然气设施被毁，俄罗斯继承了苏联的衣钵没有吸取苏联的教训，但回过头来看，经过战争洗礼的老一代领导人实施的三线建设，其前瞻性、系统性、战略性思维，令人敬佩。

　　钻山进洞，美国北约能发现吗?进山、分散、三线，仍然具有战略价值。

　　可惜改革开放后，有人认为三线建设干偏了、建错了，偏僻荒远，没有效益，三线工厂企业大量外迁，许多三线项目下马，众多三线设施、企业废弃、荒置。

　　E. 。。俄罗斯版的珍珠港事件，需要我们重新认识三线建设的战略意义，美国战略东移、台独猖獗、半岛危机、南海暗礁需要我们重新评估三线设施的价值。我们决不能放弃三线建设的庞大资产，废弃三线建设的庞大设施，我建议政府、国防有关部门尽快查清底数、做出规划，有步骤有重点地恢复一些设施。

　　我居住的城市的深山里有一座已经停产多年的战备电厂，是当年的三线工程，今天看见俄罗斯机场冒出的滚滚浓烟，我在想，如果那天中国面临战争，把那座战备电厂恢复起来，我们的城市肯定不会停电。